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D-ZD2010恒力彈簧支吊架荷載的校準精度及調整方法_滄州五森管道有限公司
滄州五森管道有限公司
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D-ZD2010恒力彈簧支吊架荷載的校準精度及調整方法
     一般情況下,恒力彈簧支吊架安裝后,荷載不需要進行調整,因為恒力彈簧支吊架在制造廠已根據規定的設計荷載在測試臺上進行了精確的校準。如果需要,恒吊可在現場進行適量調整,調整時應注意荷載調整量不應超過其刻度允許范圍。
調整時,以工廠校準荷載為基準,校準荷載在荷載調整標尺上用紅色刻線指出,荷載調整標尺上每格刻度所表示的調整量為額定荷載的2%。+向調整,荷載增加;一向調整,荷載減少。恒力彈簧支吊架調整時應計算荷載調整刻度的格數。
現舉例如下:
工廠校準荷載13590N
現場要求的修正荷載12500N
則:調整百分數:(12500-13590)/13590=一8%
調整格數:(-8/100)/(2/100)=-4格
計算結果表示,應向-方向調整4格,相應使校準荷載減少了8%,恒力彈簧支吊架調整時可用荷載調整裝置(見圖1)進行調節。
 
每臺恒力彈簧支吊架出廠前均應在試驗臺上進行整定,并校準到要求的荷載值。校準時應用高精度力傳感器、位移傳感器測定荷載、位移數據,并描繪出其荷載位移曲線,同時給出合格與不合格的判定。
恒力彈簧支吊架校準精度等應符合:全行程荷載偏差度6%,同時向下位移的最大讀數和向上位移時荷載的最小讀數與規定荷載的離差也均在6%以內。
選型時應注意,工作荷載不宜超過荷載一位移表列的標準荷載士4%,恒力彈簧支吊架出廠時,可整定到所要求的工作荷載值,此時恒力彈簧支吊架可在現場做10%的荷載調整。
 
滄州五森管道設備有限公司    管道支吊架

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